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清新凉爽之意旋即袭遍方源全身净利润首亏趁日韩掐架静做渔翁的多氟多却栽在新能源车上原创2020-01-21 22:30·阿尔法经济研究2020年1月21日中小板上市公司多氟多（002407.SZ）披露了2019年度业绩下修预告预告显示公司2019年归母净利润亏损3.6-4.3亿元相比去年0.66亿元的净利润大幅亏损公司自2010年上市以来首次亏损新能源车遭遇滑铁卢上市以来首亏公告显示2019年多氟多归母净利润亏损3.6-4.3亿元相比去年0.66亿元的净利润大幅亏损公司自2010年上市以来首次亏损：资料来源：多氟多公告阿尔法经济研究此前在三季报多氟多预计2019年度归母净利润同比下降50%以上但净利润为正归母净利润变动幅度为-80.28%～-70.42%归母净利润变动区间为1300-1950万元而此份业绩下修预告意味着公司2019年度业绩大幅低于预期多氟多在公告提到2019年度业绩亏损主要原因是：一是受宏观政策、经济环境变化、新能源车补贴政策等因素影响公司及子公司多氟多新能源科技有限公司、河北红星汽车制造有限公司、安徽多氟多智行汽车租赁有限公司部分下游新能源汽车客户及运营商经营陷入困境现金流严重不足应收款项可收回性风险加大出于谨慎考虑公司对知豆电动应收款项单项认定补提坏账准备金额1.29亿元同理对四海胜景、小明知行及其他客户应收款项补提坏账准备0.23亿元、0.63亿元和0.57亿元第二是受新能源车行业不景气及整车市场成本压力公司子公司多氟多新能源科技有限公司产品转型升级对部分型号锂电池等补提跌价准备0.41亿元同理子公司河北红星汽车制造有限公司对不再投放市场的车型库存汽车零部件等补提跌价准备0.21亿元其余部分存货结合资产负债表日前后市场销售价格计提跌价准备0.075亿元第三是受市场情况变化影响多氟多管理层出于多重因素考虑对子公司河北红星汽车制造有限公司等在研项目的研发支出进行费用化处理相关支出结转至当期损益0.46亿元对原有新能源车型对应的无形资产正在实施评估程序预计减值金额1.025亿元简而言之一句话在寄予厚望的新能源车业务上多氟多遭遇滑铁卢日韩掐架多氟多受益多氟多成立于1999年12月2010年5月在中小板上市成立伊始公司从冰晶石和氟化铝等氟化工出发经过20多年发展已经成为全球第一大无机氟化工企业目前公司冰晶石在国内市占率超过50%国际市占率超过30%；氟化铝国内市占率超过30%国际市占率20%以上多氟多在新能源车产业链的布局已经长达近10年2011年多氟多率先打破国外企业对六氟磷酸锂市场的垄断开始进口替代2015年公司收购了河北红星汽车制造有限公司进军新能源汽车领域公司的发展战略是打造"以新材料体系为支撑、以新能源车为引领、以电动汽车动力总成为核心"的新能源车产业链目前公司主要业务包括无机氟化物、电子化学品、锂电池和电动汽车四大板块：资料来源：公开资料整理阿尔法经济研究多氟多的氟化盐业务由无水氟化铝、高分子比冰晶石、六氟磷酸锂和电子级氢氟酸为主的多酸组成其中氟化铝主要用作铝电解助熔剂可降低电解温度增强导电性能有利于氧化铝电解和降低电解过程中的能源消耗公司无水氟化铝生产技术达到国际先进水平冰晶石作为助熔剂同样起着无水氟化铝类似的作用有利于氧化铝电解和降低电解过程中的能源消耗公司自主开发的氟硅酸钠法、氟铝酸铵法等可生产高、中、低分子比等不同化学成份和粉状、粒状等不同物理形态的系列冰晶石产品公司冰晶石生产技术达到国际先进水平产销量全球第一其他精细化工方面多氟多除了六氟磷酸锂还有电子级氢氟酸、电子级硝酸、电子级硫酸和电子级氨水等湿电子化学品其中公司生产的电子级氢氟酸级别达到G5级可用于12英寸晶圆制造公司也是国内为数不多的可生产G4级、G5级氢氟酸的企业截止2019年上半年公司电子级氢氟酸产能5000吨预计到2020年产能达到万吨值得注意的是2019年韩日爆发贸易摩擦日本对韩国部分半导体用材料"卡脖子"日韩掐架之际多氟多电子级氢氟酸实现向韩国半导体企业供货多氟多锂电池及核心材料产品主要是采用软包叠片NCM的三元锂电池主要用于新能源汽车及电动自行车、储能系统等近年来公司凭借先进氟化工技术和氟资源 优势加快进军新能源锂电池的步伐截止2019年12月多氟多拥有氟化盐产能28万吨冰晶石8万吨氢氟酸22万吨(其中电子级氢氟酸5000吨)、六氟磷酸锂0.8万吨未来扩产方面公司预计2020年将六氟磷酸锂产能扩产到1万吨电子级氢氟酸产能扩产到万吨级营收方面2018年多氟多营收达到39.13亿元其中氟化盐营收30.78亿元营收占比78.66%；锂电池及核心材料营收2.85亿元营收占比7.28%；新能源汽车营收2.06亿元营收占比5.26%；其他业务营收3.44亿元营收占比8.80%2019年上半年多氟多营收19.54亿元其中氟化盐营收12.82亿元营收占比65.60%；锂电池及核心材料营收4.21亿元占比21.56%；新能源汽车收入仅有726.14万元营收占比0.37%；其他业务营收占比12.46%回归主业期待涅槃重生多氟多业绩恶化的情形早在去年就已经发生了2018年度公司营收39.45亿元同比增长4.7%但归母净利润0.66亿元同比下降74.30%业绩下滑一大因素还是资产减值公司2018年度资产价值损失高达1.80亿元同期公司对知豆电动和红星汽车分别计提0.25亿元的坏账准备和0.15亿元的商誉减值红星汽车的主要车型有红星面包车、红星卡萨和红星物流车在新能源车市场红星牌几无影响力再加上2018年以来新能源车补贴加速退坡叠加汽车行业景气度下行和国内消费乏力等因素2019年新能源车陷入困局在新能源车领域缺乏竞争力的多氟多遭遇滑铁卢笔者认为多氟多在新能源车领域发展空间有限倒不如将主要精力放在氟化工主业上尤其在湿电子化学品领域加快研发力度突破关键技术为国产化替代添砖加瓦除了年产万吨的电子级氢氟酸外多氟多还在研发和建设电子级硫酸、电子级硝酸、电子级氨水和电子级氟化胺等项目不断延伸集成电路上游产品的供应链体系原创声明：本文作者系阿尔法经济研究原创欢迎个人转发谢绝媒体、公众号或官网未经授权转载免责声明：阿尔法经济研究发布的内容仅供参考不构成任何投资建议

从他的右肩下去大半片的胸膛都被撞成了一滩烂肉五脏六腑统统被挤爆了机哥觉得…也解决不了问题换人更大概率只是换个靶子而已