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新能源篇/解析2022汽车保值率风云榜自主品牌差点就夺冠了2022-10-31 08:16·玩车报告新能源保值率低的说法可能到了新能源车型渗透率超过30%的当下可能要改改了接着看《2022中国汽车保值率研究报告》的新能源车型榜单到底哪个品牌的新能源车型最保值J.D.Power与58汽车近日联合发布了《2022中国汽车保值率研究报告》作为全球最专业最有影响力的市场调研公司之一J.D.Power每年都会从厂商、国别、车类等多个角度分析了年度国内二手车交易市场的现状和保值率情况目前已经成为了车企品牌管理和车型布局的重要指标特斯拉和自主品牌不相上下对于有购买电动车想法的朋友们来说其保值率也同样是个重要参考标准毕竟谁都不想自己的车半年就亏十万前篇中我们就谈到由于电动车的特性J.D.Power在统计时只算了一年保值率所以数据普遍比燃油车型高而新能源品牌的第一名还是我们熟悉的特斯拉但是小鹏以75.24%的保值率紧随其后而在新能源微型车市场中最为保值的还是家喻户晓的网红车型宏光MINI EV这确实没什么好说的但玩车弟想真诚的发文二手的宏光MINI EV真的有市场吗本身就是几万元的价格还要承担二手车电池衰弱的风险怎么算都划不来啊紧凑型市场的保值率前两位竞争非常激烈排名第一的广汽埃安AION S仅比第二名比亚迪e2高出0.1个百分点而在新能源中大型及中型车保值率中小鹏P7保值率高达82.5%同时市场需求高综合实力突出比亚迪汉则以81.7%的保值率紧随其后特斯拉Model 3则以78.4%的保值率位列第三总体来看中大型及中型车保值率差异小于其他细分市场第一名与第三名之间的相差4个百分点新能源紧凑型SUV保值率整体偏低当然这也与车辆保有量小终端价格波动大有关而在中型及中大型SUV中蔚来的表现可以说非常不错揽下了第二、第三写在最后结合前篇数据来看不可否认的是在大多数消费者眼中相对合资品牌自主品牌车型就是保值率的价值洼地但事实上随着品质的提升和市场的认可无数高性价比自主车型早已实现了保值率的赶超如今的日系车确实还在统治二手车市场但不可否认的是它的保值率正在一步步下滑未来自主品牌实现反超完全不是不可能当然这也需要自主车企不断进步争取在新能源这条赛道上完成屠榜编辑/Sugeng
2024-11-04 11:26:14
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