《...gay福利的》|一个人日本免费完整版|日本成片区免费》剧情简介：平心而论比起女强男弱这一对伴侣其实更接近势均力敌、互相成就郭晶晶为霍家增添了光环霍家在体育界的良好关系同样给郭晶晶第二门事业助力...gay福利的》|一个人日本免费完整版|日本成片区免费石磊毫不客气地点点头：那是当然的农家房前屋后檐前墙间有的是蜘蛛网我们拿出一根竹竿用铁圈扎住一头再用这一头去贴蜘蛛网几层下来蛛网粘性十足于是开始粘飞机

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森雷洞主你背叛两联盟竟通敌气海老祖罪不可恕今日就是你授首之时萧荷尖威临高空俯瞰下方2024-08-02 16:03·中国甘肃网

魂兽在万劫之下显得脆弱不堪仿佛纸糊的一样不一会儿功夫就有近百头荒级魂兽在雷击下灰飞烟灭上古魂兽也折损了十几头电车发展这么多年了为什么续航还是很虚呢喵哥给你说清楚原创2023-07-20 11:38·阿喵汽车有朋友问喵哥电车发展这么多年了为什么续航还是很虚呢明明标的是800公里的续航到了冬天就只能跑400公里喵哥给大家解解惑CLTC和WLTC两种工况的测试区别很大首先是续航标准的问题卖车的时候标的续航基本上标的都是CLTC虽然去年年底已经明确规定了要使用WLTC的续航标准但是上面有政策下面总是有办法大家在买车的时候仔细看一下宣传单上大字全是写的CLTC续航800公里然后下面再一个更小的是WLTC续航600公里CLTC和WLTC两种工况的测试区别是挺大的CLTC绝大多数是在实验室状态下匀速以最经济的时速跑出来的续航在现实生活当中是很难复刻出来的CLTC一般是很理想的工况下测试出的数据为什么这么虚的数据还是要用它呢数据虚高的原因厂家都是为了卖车好看很多电车宣称续航800公里以上甚至还有宣称续航1,000公里的但实际上真的要拿到现实生活来跑可能就只有一半有些甚至还不到一半而WLTC的工况有市区的工况模拟、高速的工况模拟也有市郊的工况对于我们日常用车的市区、市郊和高速都有兼顾到像这种工况模拟跑出的续航自然就短了按照喵哥查询的数据WLTC的续航如果换算成CLTC基本上WLTC就是CLTC七折左右800公里的续航按照七折算就是560公里要是车企说续航只有560公里消费者一听才560公里还有多少人会买单呢目前电动车电池技术其实还处在过渡期就这几年电池的技术既没有本质的提升能耗也没有明显的下降基本上根据不同的车型以及电池的度数自己都可以算出来续航大概是多少百公里电耗像SUV基本上要达到18到22如果是微型车可能在12到14小一点的SUV或者说小一点的轿车基本上是在14到18区间也就是每百公里需要消耗多少度电总结所以听喵哥的分析大家应该清楚了为什么现在电车续航跟实际续航差距很大其实是因为车企想把账面数据做得更好看现在也有些比较实诚车企开始用WLTC续航做宣传续航标称多少就是多少这样的话买回去开没有落差所以最后喵哥也问问大家是喜欢这种账面上数据很牛但是开起来就只有一半续航的还是喜欢比较实在车企风格呢