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承平天尊想要得到东皇传承便同几个天尊争抢却不想东皇的意识尚存对每一位天尊都不满意转而便重新封闭了东皇墓起初只是简单的文字记录后来渐渐尝试拍摄短视频讲述自己的心路历程

轰轰轰8年推80余款电动车大众新能源车井喷投放2017-09-13 00:01·智电出行作者丨李安定（专栏作家新华社高级记者）全球汽车行业正在发生着一场巨大变革这是百年汽车史上从未经历过的从第一台汽车发展到现在用了100年而如今这场电驱动化变革非同寻常、迫在眉睫如何应对这一变革能源的转型势在必行各大车企均在尝试用新能源替代传统燃油车的新技术例如纯电动、太阳能、氢燃料等新兴材料但受困于技术层面等问题纯电动是目前切实可行的解决方案之一扮演着开启新兴市场领域的第一把钥匙德国的三大汽车工业集团目前没有放弃发展燃油汽车的打算穆伦表示大众集团在发展新能源车的同时将仍然致力于燃油发动机的清洁化大众汽车集团作为世界老牌汽车制造商一直走在行业前端将电动汽车视为战略的核心部分在9月12日法兰克福车展开幕前夕大众集团按照惯例举办了大众之夜活动现场不仅亮相了多款前瞻新车型还发布了推动下一阶段旗下车型电动化进程的Roadmap E战略也成为首个明确电动化时间表的大型车企2030年实现全面电动化Roadmap E战略是目前汽车行业内最为全面的电动汽车攻势大众汽车集团CEO穆伦表示：到2025年大众将为客户提供超过80款全新的电动车型包括50款纯电动车型以及30款插电式混合动力车型最晚到2030年大众汽车集团的整个车型阵容将实现电动化这意味着集团旗下各品牌300余款车型均将推出至少一款电动版车型届时产品续航里程将高达600公里充电时间将缩短为一杯咖啡的时间车辆整体设计、品质、安全性也将得以保证而价格将使电动汽车不再仅是少数人的玩物向全面电动化转变不仅需要付出大量的精力和耐心还要倚靠庞大的资金作为支撑大众汽车集团CEO穆伦坦言：到2030年集团在推动电动汽车产业化方面的直接投资将超过200亿欧元这些投资将用于：基于两个全新电动汽车平台而打造的卓越车型；工厂升级及加强员工培训；建立充电基础设施；扩大销售和贸易；以及坚定不移地加强集团在电池技术方面的实力数量庞大的电动车队运营需要150千兆瓦时的锂电池容量（相当于至少四个超级电池工厂的年产量）维系面对这一问题大众集团已经启动了一项招标程序旨在于中国、欧洲及北美市场建立长期的战略合作伙伴关系从而推进各个市场的发展我们正在谈论的是汽车行业有史以来最大规模的招标项目之一：全球范围内的订单金额超过500亿欧元而这仅将用于集团未来基于电动车模块化平台的量产车型穆伦说电池是决定纯电动车续航里程的关键因素穆伦表示：大众汽车已经开始准备研发下一代技术：能够实现1000公里及更高续航水平的固态电池此外我们还计划与合作伙伴一起共同致力于提升这一未来技术的成熟度最终推向市场传统动力将起到承上启下作用大众集团在宣布Roadmap E战略的同时也强调了内燃机动力系统转型的承诺目前汽车市场还是以内燃机车型为主通往电动化时代还需要一个长远过程在穆伦看来：现代内燃机同样是未来蓝图的重要部分：是通往零排放时代的桥梁传统动力系统以及相关替代技术并不是互相竞争的对手我们今天汽车销售所获得的数十亿收益将用于未来技术的投资