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故事:尼姑与和尚在外私会,事后才知中招了,引发一场纠纷

故事:尼姑与和尚在外私会,事后才知中招了,引发一场纠纷

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华为赋能AITO问界成为最快实现10万辆量产车下线的新能源车品牌2023-05-28 17:02·车动力仅用十五个月AITO问界即实现了第10万辆量产车正式下线也成为了最快达成这一里程碑的新能源车品牌来自众多用户的信赖让问界速度再次刷新了行业记录5月27日在赛力斯两江智慧工厂总装车间的下线仪式活动现场各界嘉宾和问界车主、供应商代表等受邀出席与AITO问界共同见证了上述里程碑时刻华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:AITO问界十五个月达成10万辆下线标志着用户对我们的认可和信赖也标志着‘华为智选车模式’完成了从‘0’到‘1’的突破赛力斯集团董事长(创始人)张兴海则表示:10万辆AITO问界车型下线是赛力斯与华为跨界合作的重要里程碑在‘软件定义汽车’的时代双方的合作将会越来越深入为用户带来更多、更好的产品创造更大的价值强强联合铸就十万辆里程碑从车的产品定义、设计和制造再到消费者用车的全生命链条华为均提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术并以严苛的品控标准把控供应链管理、整车制造与测试环节与此同时赛力斯则负责新车的研发、智能制造和服务并提供全生命周期之愉悦用车体验双方通过优势互补、融合共赢共同铸就了10万辆里程碑在智能制造方面按德国工业4.0与中国制造2025要求打造的赛力斯两江智慧工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装和电池PACK车间超过1000台机器人协同运作、实现了高度自动化关键工序更是实现了100%自动化与此同时24小时全时在线检测不仅有效降低了人力成本也让制造精度和产品品质达到超一流水准在赛力斯整车测试中心AITO问界产品要通过整车研发过程中多种仓体台架的测试验证如整车VOC、NVH、高低温环境仓等此外新车的道路试验亦充分使用了自动化与大数据在研发和量产的每个环节为产品质量保驾护航至于华为的IPD与IPMS体系则在流程管理和产品端到端的全生命周期管理方面进一步赋能了赛力斯业界领先的智能制造能力;同时一贯追求极致用户体验的华为更将以往在消费电子产品领域的优秀实践跨界适配到了汽车领域为行业注入新的活力由此华为与赛力斯强强联合的AITO问界获得了用户和媒体的一致好评据调研AITO问界M5车主净推荐值(NPS)高达86.4%;在《2022年乘用车新车质量报告》中AITO问界在新能源品牌新车质量排行中也高居榜首远超行业平均分值双智加持开启智驾元年当天下线的第10万辆AITO问界量产车型号为M5智驾版它也是首款搭载HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶系统与鸿蒙智能座舱3.0的车型厂方表示该车实现了座椅位置、HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节;同时诸如空间音频技术、后排HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口、PC车机互联、手机应用内地址导航流转等一系列全新软硬件技术的上车也实现了移动的全屋智能此外问界M5智驾版采用了激光雷达+视觉的融合感知技术更在融合BEV网络的基础上业界首创GOD网络能识别通用障碍物白名单外的异形物体结合道路拓扑推理网络该车还率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验可以说问界M5智驾版做到了让人驾更安全、智驾更舒心、泊车更省心【车动力说】从2022年3月5日正式开启车主交付到2023年5月27日第10万辆量产车下线AITO问界用十五个月完成了从0到1的质变——这个最新的问界速度既是里程碑更是新起点随着研发投入的持续增长以及核心技术的不断积累 AITO问界将凭借华为与赛力斯的强强联合赋能在关键技术创新和高端产品体验方面持续进阶为用户带来更加智能、高效的出行解决方案

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2024-10-31 14:22:47

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