《把男生的坤巴放在女生的定眼里衍生小说免费阅读全文...》剧情简介：因为亲戚家有一个姐姐嫁到了中国生活也很幸福虽然也是农村但是中国可比老挝好太多了弯月体型不大只有水缸大小但凝如实质熠熠生辉仿佛一件美轮美奂的艺术品唯有偶尔泄露出来的恐怖气息才让人知晓它绝非外表看起来那般无害把男生的坤巴放在女生的定眼里衍生小说免费阅读全文...怎么回事方源讶异以王者姿态续写销冠传奇 比亚迪宋PLUS EV冠军版试驾评测2023-08-05 13:39·EV车世界当比亚迪在2022年宣布全面停产燃油车时网上还曾经掀起一波热议但自从比亚迪宣布停产燃油车后销量一路高涨随后更是斩获了国内车企销量最高的宝座如果你了解过比亚迪的产品力就会发现这一出乎人意料的销量背后并不是偶然事件就拿宋PLUS 来说拥有DM-i与EV两种动力有着比同级燃油车更强的动力更低的用车成本更高的配置还有新能源车的免购置税和指标政策加持有如此强的产品力谁还会想买一无是处的燃油车也难怪比亚迪会觉得燃油车是占用产能的累赘全方位无死角的产品力让宋PLUS坐拥着恐怖的销量数据如今也依然以几万台的月销量稳居销量榜前排但让对手更加颤抖的是比亚迪似乎并不满足于现状在宋PLUS问世仅两年多后就推出了幅度不小的中期改款车型并冠以比亚迪家族象征更强产品力的后缀——冠军版比亚迪宋PLUS冠军版到底有哪些升级它又是否能助力比亚迪在竞争越发剧烈的新能源市场中稳固霸主地位接下来就让我们通过宋PLUS EV冠军版的试驾来一探究竟更具海洋气息的全新造型宋PLUS EV冠军版的外观基于海洋美学设计理念打造前脸最大亮点在于采用了封闭式中网设计两侧大灯组比例更纤细结合下方的水滴纹理装饰条营造出海洋语言灵动的视觉效果作为改款车型宋PLUS EV冠军版的侧面并没有太大的变化腰线从前灯组一直延伸到尾灯后轮拱处的上扬式设计增添了一份肌肉感车身的长宽高分别为4785、1890、1660mm轴距达到2765mm虽说定位是紧凑级SUV但整体尺寸已经与中型SUV无异了车尾的贯穿式尾灯组设计灵感来源于水滴并进行熏黑处理和前脸大灯的点阵细节形成呼应后包围也进行了运动化的调整C字型的宽体设计也与前脸相呼应更具质感的座舱设计宋PLUS EV冠军版的内饰延续了旧款车型的布局较为明显的变动是方向盘上的logo从宋换成了BYD同时中控下方换装海豹同款的水晶挡把精致感更为突出全系标配的12.3英寸全液晶屏仪表数据显示丰富但不复杂支持多种主题切换15.6英寸的旋转中控屏内部搭载了新升级DiLink智能网联系统内置5G基带支持语音识别控制系统、OTA升级、智能导航和丰富的娱乐资源除了提到配置以外宋PLUS EV冠军版还全系标配LED前大灯、手机NFC车钥匙、19寸铝合金轮毂、无钥匙登录/启动、远程启动、双温区自动热泵空调、带遮阳帘的全景天窗、主副驾气囊/侧气囊/侧气帘、前后驻车雷达、行车记录仪等配置本次试驾的顶配车型还提供了副驾智能交互式面板、双15W手机无线充电、360°高清全息透明影像系统、APA自动泊车、全速自适应巡航、智能领航控制、主动式车道保持、智能远近光灯、双层隔音玻璃、PM2.5 绿净系统、31色环绕式多彩氛围灯、10扬声器INFINITY音响等配置前排搭载了一体式超感座椅包裹和支撑性都很到位主副驾均支持加热和通风功能；后排座椅支持比例放倒可进一步扩展空间无短板的动态表现宋PLUS EV冠军版提供了520km和605km两个续航版本两款永磁同步电机驱动电机最大功率分别为150kW与160kW最大扭矩分别为310Nm与330Nm全系均提供了经济/普通/运动/雪地四种驾驶模式除了动力参数相比老款有着显而易见的提升以外动力调校上相比老款也更运动了一点加速更有轻快感且线性即使80km/h以后也有十足的动力储备整体动力调校拿捏得十分到位既不会让新手感到很紧张也不会让老手感到很无聊前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的底盘整体调教偏向于舒适日常驾驶底盘的质感比较有高级感对路面绝大多数的颠簸都可以很好地吸收过滤同时得益于双层玻璃的应用日常驾驶的过程中对风噪、胎噪的抑制得很出色除了坐起来舒服以外宋PLUS EV冠军版还极力营造出轻松好开的氛围方向盘轻重适中转向阻尼增益比较平坦；悬挂初段支撑比较充足紧急变线时侧倾稍大但鉴于家用的定位这样的设定也无可厚非写在最后宋PLUS EV冠军版相比改款前不仅设计更有科技感配置与动力有了不小的升级价格还有一定的下调同时动态也一如既往的均衡无死角要知道这一切都还是在原本就已经实力超群的宋PLUS基础上进行的升级属实是内卷到一个全新的高度而在这一强大产品力加持下相信宋PLUS冠军版也将继续以王者的姿态继续统治市场

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从此刻起我便是七转蛊仙终于成就七转了啊……作者| 子卿       出品 |消费金融频道