《《哥布林洞窟1-3动画片未增删》HD免费在线观看-大陆剧- 星|哥布林,1-3》剧情简介：2024年上半年A股券商板块中的多数个股处于下跌状态广源洞天的峰主都至少在二劫元神以上他可不是那禁锢在瑶池附近的巨蛇更没有因为天尊大战的波及而重伤此刻全盛之下的广和尊者对待元婴境界的秦恪渊如同对待一只蚂蚁一样《哥布林洞窟1-3动画片未增删》HD免费在线观看-大陆剧- 星|哥布林,1-3还不快走祭司大喝奔驰EQS SUV长测体验报告百万级新能源豪华座驾的新选择原创2023-03-05 21:38·汽车不emo这台奔驰EQS SUV的试驾车我们应该是比较早一批拿到的媒体本来拍了视频就不打算再出图文了然而实在是因为这台车太让人欢喜写下一些感受跟大家分享欢迎大家讨论指正PART1:舒适之外还是舒适言归正传这台奔驰EQS SUV我们刚开上它之前想的也是无非是一台奔驰而已再好能好过迈巴赫GLS么较比奢华配置也许这台EQS SUV不够三百万以上的级别但是如果只聊舒适它真的可以让你有一个新的认识舒适的底层是安静这台车的隔音用料较为上层同时也是前四连杆后五连杆的悬挂形式几乎隔绝一切路感甚至行驶在公路上有水上漂风中飘的感觉震动微乎其微如果没有打开柏林之声的音响夸张点形容掉根针能听见纯电的EQS SUV不比燃油版车型发动机的噪音就算控制再好也还会带来轻微的噪音和震动这也是以后的新能源旗舰车你开过坐过后就忘记了内燃机时代的那些明星大哥车型座椅的舒适在EQS SUV这样的车上来说就是入门课程了我开过它之后再回到自己的车上实在是上下左右全都不舒适从坐姿角度来说包不住有点硌总之盘不出一种圆润感滋尼感PART2:大哥不做选择题大哥在我家是使用的宝马充电桩充电满电的续航里程充满电表显642km我们这台450豪华版CLTC续航里程官方标称670km111.8度电池配备大哥的体重自不必多说实际体验的续航表现还是相对来说比较耐打的这两年很多人说电动车续航主要靠能耗管理在这点上奔驰一直在想尽办法让自己的续航里程提高提高再提高尽可能低的风阻系数低滚阻的轮胎还有MBUX系统里的这个最优续航提升建议限制各种功能去获得续航大哥们肯定不会这样电的发明就是让生活更美好大哥也不会去吝惜这点电去增加续航里程所以讨论它的续航问题压根也是没必要大哥不做选择题360Ps的最大功率800N·m的峰值扭矩零百加速做到了6.2s如果大哥觉得这台EQS SUV性能不够极致这也绝对不会成为他不买这台车理由因为大哥可以再买一台路特斯ELETRE让自己想激情的时候能玩能爽累了就让司机开EQS SUV老板座睡一觉集团里开个会什么不够贵对确实不算太贵从91w-110w的售价很多兄弟研判可能日后还会有优惠有没有折扣我不好说EQC是最近降了不少我那台宝马iX3也是官降8万再店降8万当年指导价也是50w2.5T的GLS400是GLS里面最便宜的小弟了性能肯定比起EQS SUV差多了但是保值率我相信会高售价也108w起着实不便宜PART3:奔驰也懂我们的心开一台奔驰的EQS SUV在路上回头率比较高尤其是这台白色的车在首钢大桥上从EQS到EQE再到这台EQS SUV暗夜星阵格栅的正中镶有巨大且发光的三叉星徽标彰显EQ旗舰豪华SUV的不俗身份从外观到内饰各处的细节设计也都彰显了奔驰车主的尊贵和豪华细节的产品点咱就不一一如数家珍了形而上的美学让大众都能接受且认为它很美这个意义层面奔驰EQS SUV绝对做到了而科幻机甲风未来简约风为什么奔驰不是那样的设计的命题从一开始就不需要质疑它如果真变了你们还爱它么最后一次给这台EQS SUV充完电的时候该还车了我幻想了几天我成为这台车车主的梦想成为了现实我曾经觉得这台车应该很多人都不喜欢尤其是女生因为它够大就肯定会很笨实际上后轮转向的加持让这台从行驶并线再到转弯掉头都比我们自己的小车还要来得快且灵活我曾经觉得这台车开起来很迟钝但双电机800牛顿米的扭矩城市里每一处的使用场景你需要动力的时候它都没有一丝迟疑过听过很多名牌音响我木耳难以分辨细节之处的高低但即使这样依然觉得柏林之声是最好的汽车音响高音甜中音稳低音狠最重要的是它叫柏林之声暖色调的顶灯搭配冷色温的氛围灯木兰木的点缀让这台车的内饰优雅豪华也特别有品位白色的座椅和皮革的包覆让之前的GLS和GLE的马鞍棕的内饰不香了七座的旗舰豪华SUV还给了五块大屏幕熟悉的MBUX系统也有小幅的升级用上了高德导航奢侈品不用讲究功能性这不人家也与时俱进的在欧洲拿到了L3自动驾驶的牌照集团的强哥们不仅爱坐车也爱开车了

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