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《《被夫の上司に犯中文字幕》4k手机免费播放 - 法国...》视频说明：解读合众新能源第二款量产车贯穿式头灯效果惊艳内饰带曲面屏原创2019-03-22 19:56·车威随着新能源市场的异军突起随之而来的另一个细分团体也站在了风口上甚至有着和百年传统车企一较高下的趋势这便是造车新势力造车新势力在全球都不约而同地成长起来但是在中国这一现象似乎被放大了不少近年来和新能源市场同步崛起的新兴造车品牌数不胜数几张PPT便能轻松获得数以百万计的投资绝非个例只不过真正能落地量产的并不多合众汽车就是其中一员2014年10月成立的浙江合众新能源汽车有限公司仅用四年时间就完成了首款量产车的落地上市新车取名哪吒颇有些初生牛犊的任性近日合众汽车第二款车型也进行了亮相比起哪吒N01它有着不止翻一倍的看点随之而来的也是合众逐渐清晰的新车家族设计语言往下看会有你想不到的惊喜国内玩儿灯一哥家族设计语言凸显相比哪吒N01略显朴实的外观合众第二款新车的设计明显有着更多的看点准确的说也是亮点新车前脸采用了当下纯电动车喜闻乐见的全封闭式格栅两侧大灯轮廓非常像古代的兵器——戟尤其是从前机盖一直向下纵向延伸至前雾灯区域的造型视觉效果非常锋利新车启动后才露出前脸最大的彩蛋因为除了纵向锋利的大灯造型以外新车还采用了贯穿式的前LED灯带在横竖交织的LED灯带中间合众汽车还没忘了把自己的LOGO轮廓融入其中侧面除了有着较为紧凑精干的车身尺寸比例以外也同样运用了相当多锋利突出的线条从前机盖延伸至尾灯的腰线在外后视镜处刻意下压后车顶线条在B柱和后座上方也有着起伏加上悬浮式车顶的辅助让侧面看上去毫不单调半封闭的轮圈造型同样充满着未来气息D柱较小的倾斜角度加上上扬的腰线使得新车后风挡的面积并不大在提升视觉中心的同时车尾多线条的设计也有着较强的层次感视觉感受上并不简单尾灯设计和前大灯相似贯穿式尾灯被全透明的灯罩包裹着虽然两侧没有前大灯那样夸张的纵向线条但是点亮后的视觉效果非常不错灯带的宽度和均匀度上有着较为细腻的质感尤其在刹车的时候尾灯左右两侧会亮起四段非常短的红线有着很高的辨识度不难看出新车和早先亮相的哪吒Eureka 01概念车有着不少的相似点只是相比哪吒Eureka 01概念车新车少了些张扬和浮夸多了些提升受众度的踏实两车相似的贯穿式大灯起伏的腰线等内容也势必将成为合众汽车的全新家族设计元素与新车一起亮相的还有合众汽车北京设计中心包括工作大厅布局照明设施的讲究以及数控加工系统和滑动式画板等硬件的水平我们在此不想做专业赘述不过从合众汽车设计中心总经理对周围环境每一个细节的介绍上来看对于这个位于中国文化中心的设计腹地合众花了不少心血至少就现在中国业内的水平来看合众汽车北京设计中心进得了中上游对于科技和人性化新车有新玩儿法目前我们还不能对新车内饰进行拍摄不过从官方效果图可以看到横贯式的超长液晶仪表中控屏以及挡把前方面积不小的触摸式空调显示屏这在今天已经不能称之为新鲜三款屏幕在科技感上有着不小的视觉震撼力不过在合众的这款新车上关于科技智能有着另外独特的表达采用AMOLED曲面屏技术高清环视摄像头和智能图像拼接技术新车实现了无盲区透明A柱盲区画面能够跟随用户视角动态切换保障驾驶安全同时也让原本作为视线阻碍的A柱转身成为信息扩展显示的新载体这也使得新车成为全球首款采用透明A柱的量产车型小You智能实体机器人集成商汤科技算法技术除了能进行声源定位主动对话表情互动等基本交流也可以通过专属的人脸识别技术进行疲劳监测和人脸识别在集成小米小爱语音系统后能够具备包括音乐、天气、出行以及主动学习等众多技能这也使得合众汽车成为继蔚来汽车之后又一个发展车内智能机器人的车企虽然功能上听起来相当吸引人不过到底能否真正做到有情有义知冷知热有待后期使用观察另外虽然自动驾驶辅助系统已经不是罕见配置但是在合众汽车这款新车上还是有必要提一嘴合众将新车定位为陪驾司机这从另一个角度说明了其对于新车自动驾驶辅助系统的极高信心与期待值据悉合众汽车与国际领先TierOne合作承担了系统设计、算法开发、集成测试和公开道路测试运用的传感器除了12个超声波传感器8个高清摄像头和1个驾驶员监控摄像头以外也在车身内部集成了业界最先进的视觉芯片——mobilesyeEyeQ4实现20余项智能驾驶辅助功能去年发布的mobilesyeEyeQ4是ADAS厂商mobilesye目前规格最高的芯片基于mobilesyeEyeQ4将能够支持实现L4-L5级的自动驾驶在这款新车上还存在另一个让我们意外的地方——高度人性化一方面全软包的座椅不仅在档次感上表现的不错乘坐舒适性也有着非常不错的保证另一方面在诸多细节上也有着较为周全体贴的考虑首先是空调控制区域尽管新车车内充斥了三块屏幕但是却并没有一股脑地把所有的按键都集成在屏幕里常用的空调控制旋钮和按键依然得以保留其次是储物细节方面比如卡槽新车的卡槽做的非常宽以适应国内带有厚厚的塑料罩的高速通行卡车内预留的很多可供用户定制的小品牌也可以让车主留下专属的印记只不过不知道合众汽车是否有能力协调好个性选装后的订车周期关于名字以及动力从文章开头到现在对于合众汽车的这款新产品我们一直都以新车二字来描述新车有名字吗答案是肯定的合众汽车将新车命名为U虽然不知道日后新车量产上市后会不会有新的名字但是可以肯定的是新车亮相时赫然挂在车头大大的U绝不会只是一个简单的代号合众汽车对U的理解是：everything for you,一切为你为你而来同时灵感也来源于HTML的互联网脚本代码标签代码U在互联网脚本中代表了与众不同的风格合众汽车显然也不想让U太过于大流这款定位于中型SUV的U是合众汽车在HPC整车平台上正向研发的首款车型HPC平台是专为电动车量身定做的涵盖车长范围为4100-4700毫米轴距范围为2550-3000毫米除了这款SUV车型以外未来还有可能衍生出CrossSedan和MPV车型再说说U的电池和驱动系统据悉U采用的电池能量密度大于180瓦时每千克模块化的设计能够实现300-600公里不同续航要求电机减速器和MCU三合一的设计能够让能效达到90%四驱车型百公里加速时间为4.9秒两驱车型百公里加速时间为6.6秒结语如果说外观内饰样貌平平但是售价诱人的哪吒N01是合众汽车初来乍到耕耘市场得民心的前奏那么U的出现则让这一造车新势力正儿八经登录了闹海的主旋律无论是外观设计还是车内的科技智能水平都有着自己独特的吸引力这些也都是能引起当下年轻人共鸣的部分U的售价是怎样的水平还有多少值得我们为之站台的细节一个月后的上海国际车展上新车将正式发布预售届时关于我们将了解到一个更全面的U同时在上海车展上内部代号为EP11的量产车和代号为EPX的全新概念车也将进行亮相毕竟彼此之间缺根本的互相理解与尊重勉强在一起也只会遭殃池的泥沼反而不如痛快分手各自寻找真正属于自己的人生道路