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《四驱兄弟 高清在线观看和迅雷下载 动漫 迅雷看看》视频说明：新能源车免征购置税政策调整关乎买车成本专家：力度不小2023-12-14 14:00·买车网作为推动新能源发展的重要一环免征新能源购置税对推广新能源汽车、促进汽车消费有着重要意义我国自2014年9月起对新能源汽车免征车辆购置税此后政策在2017年、2020年以及2022年经历了三次延期业内普遍认为政策实施后大幅降低了新能源车购置成本有效助力我国新能源汽车产业取得先发优势数据显示截至2022年我国新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一今年11月新能源产销更是首次双超百万辆市场占有率达到34.5%在规模不断扩大的当下新能源汽车行业也从政策驱动登录了市场驱动的新阶段在此背景下新能源汽车购置税减免政策也再次迎来更新日前工信部等三部门联合印发《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（以下简称《技术要求公告》）明确享受减免车辆购置税新能源汽车产品的最新技术要求自2024年1月1日起所有申请登录《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型必须符合新的技术要求2024年1月1日至2024年5月31日为过渡期该政策与新能源汽车推广应用财政补贴等优惠政策协同为快速培育新能源汽车消费市场带动产业发展发挥了至关重要的作用工信部装备工业一司相关负责人表示当前新能源汽车成本与传统燃油汽车相比仍有一定差距购置补贴政策已于2022年年底退出继续实施减免车辆购置税政策对稳定和扩大新能源汽车消费十分必要多项技术指标迎来调整本次调整涉及到新能源乘用车、新能源客车、新能源货车和专用车以及燃料电池汽车适当提高现有技术指标要求；新增低温里程衰减技术指标要求；明确换电模式车型相关要求具体来看新能源乘用车刷新了技术指标其中现行免征购置税政策对纯电动乘用车的纯电续航里程要求为大于等于100km调整后指标为大于等于200km百公里耗电量标准收紧同时增加低温里程衰减率这一指标纯电动乘用车和N1类纯电动货车低温里程衰减率不超过35%同时作为未来汽车行业重要的方向之一的插电式混合动力车型标准也有所提升不仅电量保持模式燃料消耗量以及电量消耗模式消耗量有所降低插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程也调整到不低于43km此外《技术要求公告》还明确指出申请登录《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的换电车型技术要求及材料标准等其中换电模式车型除需符合新能源汽车产品技术要求外还需提供满足GB/T 40032《电动汽车换电安全要求》等标准要求的第三方检测报告以及生产企业保障换电服务的证明材料企业自建换电站的需提供换电站设计图纸和所有权证明；委托换电服务的需提供车型、换电站匹配证明、双方合作协议等材料而新能源客车、新能源货车和专用车以及燃料电池汽车也分别在纯电行驶里程、动力电池系统能量密度等进行了更新据悉2024年1月1日至2024年5月31日为《技术要求公告》过渡期2024年6月1日起不符合《技术要求公告》技术要求的车型将从《减免税目录》中撤销工信部相关负责人表示《技术要求公告》的实施对行业有四方面影响有利于稳定汽车市场从2023年上半年情况看约90%以上的车型符合新的要求；有利于提升产品技术水平和促进模式创新；适度加严了电耗和油耗要求进一步引导节能消费；有利于引导企业保障产品安全A00级市场将洗牌豪华新能源车购置成本上涨调整力度不小在《技术要求公告》发布后乘联会秘书长崔东树便发文指出明确2024年后新能源汽车减免车辆购置税政策适用的技术指标和过渡期等政策调整力度不小有利于行业高质量发展事实上此次政策对A00级车市场的影响最大乘联会数据显示纯电里程低于200km的车型销量占A00级电动车型销量的39%占比相对较高目前纯电动乘用车续航里程低于200km的主要集中在A00级车包括宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin的部分车型在内以宏光MINI EV为例其指导价为3.28万-9.99万元政策实施后120km和170km续航版本的车型将不再享受购置税优惠此前五菱官方已经推出了续航215km的宏光MINIEV第三代马卡龙；长安Lumin也将目光集中在续航符合新要求的快充版车型上此外一些续航达标的车型也需要能耗方面达标以吉利熊猫2024款骑士版为例其纯电续航里程为200km满足新技术要求规定但其百公里电耗为9.8kwh不符合政策规定的9.4kwh崔东树指出因政策门槛变化大部分微型电动车都需要重新调整续航里程布局特别是提升入门车型的续航门槛除购车成本较低的微型电动车外豪华车市场也受到波及在今年6月公布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》中除延续新能源车免征购置税至2025年12月31日外也对车型价格进行了规范每辆新能源乘用车免税额不超过3万元据了解我国车辆购置税的计算公式为10%×[发票价/(1+增值税率13%)]以购买一辆15万元的新能源车为例免征的购置税约为1.32万元而按照每辆新能源乘用车免税额不超过3万元的设定来测算2024-2025年开票价低于33.9万元的新能源乘用车方可足额享受免征车辆购置税政策这也对豪华品牌的新能源车型带来了影响以宝马为例在BMW i系列目前在售的6款车型中除iX1外其余车型价格都明显高于新起征点消费者购车成本也加随之增加临近年末我们也在持续加大宣传力度毕竟今年购买BMW新能源车型将省下一大笔钱从目前优惠情况来看明年享受免征购置税的车型或许不止iX1但具体情况还未知一位宝马经销商销售人员对买车网Buycar说道除此之外奔驰销售人员也表示旗下主销新能源车型EQE明年起要多交几千元的购置税影响不是很大目前销售人员对于意向消费者也会告知介绍相应政策；理想L8的综合优惠则达3万元2024年1月起购买需要多交5000元左右的购置税值得一提的是随着政策接连发布有分析认为换电车型或成为最大受益者据悉政策明确换电车型将把动力电池和汽车车身分开发票动力电池部分不征收购置税只针对汽车车身部分进行购置税征收这对于单车免征税额来说有着不小的助力中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示此次调整公告是对两免两减政策的补充说明明确了享受动力电池免征的换电车型需满足的技术标准到2026年、2027年减半征收车辆购置税时换电模式的优势将更为明显总的来看新能源汽车免征车辆购置税政策的延续将进一步稳定新能源汽车发展加速新能源车对于燃油车的替代而新技术标准的提出也将助力行业健康发展起到引导整车企业节能提效的作用2024-07-10 16:45·金台资讯