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天雷之下那万灵殿长老周身的神光被击碎又重新聚起聚起之后又再度击碎如此反复数次后他的元灵在他肉|身之上仿若有透视之感新能源中大型轿车竟杀进15万级试驾体验2024款哪吒S2023-07-24 18:18·咪车APP不得不说今年的汽车市场可谓狼烟四起白热化的竞争不仅体现在各家车企更聚焦新能源目前最热的混动车型更是体现在令人瞠目结舌的价格战上即使高性价比已有口皆碑哪吒依旧不遗余力的对旗下的车型进行了调整最新款的中大型轿车哪吒S整体降价4-5万左右竟然直接杀进了15万级这真的是要蚕食掉燃油车最后的自留地了同时也要在新能源市场这把大火上再浇一壶油新增1060版本配置调整功能优化新款哪吒S新增了1060版本其采用了容量更小的31.7kWh的磷酸铁锂电池CLTC工况纯电续航降低至200km如果充电比较方便对于多数人来说一两天一充也可以完全满足日常的纯电通勤需求此外新款整个车系的配置也进行了重新梳理不再分小杯、中杯和大杯除了Lite、AWD四驱和激光雷达版外其余车型均采用标配并提供4个选装包来满足消费者对不同配置的需求而Lite和标准版的配置基本和5月份刚推出的520纯电版本保持一致不过2024款车型依旧还在部分配置功能上进行了优化新款增加了单踏板模式和车机手势控制标准版还增加了真皮方向盘并在全车应用了双层夹胶隔音玻璃不过最重要的是新款将辅助驾驶芯片升级为两块地平线征程3更高的算力将能够更好的支持哪吒将在未来通过OTA更新的NETAPILOT3.0和4.0系统实现NNP告诉领航辅助、NTP记忆泊车、NMS魔法召唤以及激光雷达版的NCP城市领航辅助功能新车外观没有任何调整依旧是极具冲击力的低趴轿跑设计风格新款提供的性能包是4条米其林PS4轮胎价格1500元参考老款哪吒S标配的应该还是邓禄普e.SPORT MAXX轮胎是新能源专属的低滚阻轮胎而米其林竞驰PILOT SPORT 4则是主打运动操控性能两款轮胎只是在取向上会有所不同可以根据自身需求来选择酷选包仅支持AWD四驱版选装也就是此前仅在耀世版上提供的前门展翼门和车尾的碳纤维尾翼让新车看上去更加运动价格为1.5万元试驾车选装了舒享包所以新车的内饰和座椅上都被覆以大面积麂皮绒材质无论是视觉还是触觉的感官其豪华感和舒适感都更上一层楼当然了作为家用车这样的材质一定要小心液体泼洒避免造成不可恢复的污渍和变色作为价值9900元的舒享包其还包括座椅的通风、按摩和睡眠头枕、21扬声器组成的具备720°天空音效的音响系统功能如此丰富的座椅舒适度提升是无需多言的；而多了近一倍喇叭的音响系统其音效和环绕感自然也是显而易见的是强烈推荐的选装包科技包则是AR-HUD不仅带有导航增强现实效果显示内容丰富而且字体非常大即使上岁数的老人也能轻松看清售价4500元整体调性以舒适性为主兼顾不错的操控性新车在动力总成上没有任何变化尤其是我们试驾的车型也是1160版的增程车型并非新增的1060版本新车搭载231Ps的后电机匹配43.9kWh的三元锂电池以及116马力的1.5L自吸增程器CLTC纯电续航里程310km零百加速6.9s新能源车型加速快已经不算亮点了但是无论是加速还是刹车都能做到线性舒适的确实还不算很多哪吒S的加速十分线性无论驾驶模式是标准还是运动都能感受到新车的相对沉稳的设定加速有力但不暴躁也带来动力储备的充沛感；而标准模式相对运动模式来说就是动力响应更灵敏一些发力有所提前哪吒S不仅提供经济、舒适、运动和单踏板驾驶模式还可以针对能量回收、制动风格和转向助力分别去调整方便不同驾驶者找到自己喜欢的车辆状态不同挡位下的变化是能够有明显感知的平时日常驾驶建议制动风格调到舒适这样不至于脚搭上去就有明显的制动力更加舒适；而转向助力就更建议舒适了因为转向阻尼力越重电子味也会更明显转向阻尼的自然度还有待提升舒适下较轻的力度就能很好的缓解这一点新车的乘坐舒适度还是非常不错的首先就是増程器的噪音震动控制的很好需要在主驾极其仔细的去感受才能知道増程器启动了平时很难察觉；第二就是新车的悬架调校很舒服大小颠簸的滤震效果都很好底盘整体感很强而在快速过弯的时候悬架也能有很好的支撑性侧倾控制在一定范围拥有不错的极限和驾驶信心写在最后：作为一款综合素质优秀的新能源中大型轿车新款哪吒S的配置进一步优化价格整体拉低了4-5万让新车的性价比更进一步直逼15万级的售价将让更多的家庭可以以亲民的价格享受到新能源中大型轿车带来的体验这在多年前也是不敢想象的随着众多品牌更加聚焦混动车型哪吒的这一步棋可谓占得先机相信也会受到更多消费者的认可