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滔滔紫气逐渐平息下来随后尽数回缩最终收敛于紫薇仙子的脑海中泰国真不靠谱还急死了新加坡首发2024-01-07 09:24·陈九霖早在上个世纪末我就写过一篇文章建议促进泰国开通克拉地峡形成克拉运河既促进泰国经济又便利中国、日本、韩国、菲律宾等国然而泰国新政府上台后却在国际上极力推动一个陆桥计划为此展开国际招标活动泰国交通部长素里亚于近期在东京对投资者说中标的财团将能获得50年的特许经营权经营港口、货运航线、物流、工业投资管理和房地产等对于这项位于泰南、西临安达曼海的拉廊府、东临泰国湾的春蓬府之间的陆桥计划泰国政府计划于2025年启动于2040年完工投资者可能在24年内才能实现收支平衡泰国总理亲自兜售虽然这一计划对于泰国会创造巨大的经济价值也具有重大政治意义却非常脱离实际因为通过克拉地峡的货物不是从水路直接从印度洋通往太平洋而是经过铁路、桥梁和公路卸载、装运、再卸载、再装运反反复复地折腾才能到达目的地这不仅耗费原本减少的时间和成本又增加了货物因倒腾而产生的各种风险和损失尽管泰国政府因为各种原因而没有胆量一次性地把克拉地峡开凿成苏伊士运河或巴拿马运河那样的运河但是其路桥计划也吓死新加坡因为一旦计划实现来往于印度洋和太平洋的大部分货物将从马六甲海峡转道到此根据新加坡交通部门的数据2019年新加坡港口共处理了超过3.7亿标准箱（TEU）货物吞吐量船舶进出港口的总数量超过了14万艘/次对新加坡GDP的贡献超过7%此外新加坡还通过提供港口服务、船舶维修等增值服务赚取了更多的收入